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非現場執法科技治超系統


--石英式公路超限檢測方案介紹

關鍵詞:超限超載檢測 非現場執法 科技治超 超限治理 石英式超限檢測 自動治超 不停車超限檢測

 

一、主要特點:

二、系統示意圖

三、方案簡介

    石英式非現場執法科技治超系統,是在公路上(通常是貨車較多的國道或省道)上安裝科技治超檢測設備。對公路上行駛的貨車進行自動重量、輪廓尺寸、車牌等關鍵要素進行采取,檢測全過程無需停車或車輛減速,根據車輛整車重量、輪軸數和長寬高尺寸,系統自動判斷是否超限超載,并將主要檢測照片、車牌、重量、輪軸數、長寬高尺寸、是否超限等信息實時上傳到公路局或交通局等管理單位的治超監管平臺。

    石英式非現場執法科技治超系統組成:

    車牌識別子系統;

    車身及全景抓拍監控子系統;

    石英不停車自動稱重子系統(WIM);

    長寬高尺寸測量子系統;

    車輛檢測及分離子系統;

    主控設備及現場檢測軟件子系統;

    LED信息發布子系統

    網絡通訊傳輸子系統;

 四、主要設備

    石英動態稱重傳感器;

    石英信號處理及稱重控制器(稱重儀表);

    車牌識別攝像機;

    車身及全景抓拍監控攝像機;

    地感線圈車檢器車輛分離裝置;

    寬高儀等長寬高測量設備;

    LED可變情報板信息發布設備;

    現場工控機及非現場執法檢測軟件;

    交換機及聯網線路。

五、主要技術指標

    --速度范圍:0.5~180km\h;

    --速度誤差:±2%(km\h以上);

    --總重誤差:國家5級動態稱重標準:

     首次檢定誤差≤±2.5%使用中誤差≤±5%。


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